由我校教师牛学超教授、陈辉教授牵头，我校校办企业北煤机电有限公司王文清教授、田柏林总工、任安祥总经理、李萍高工，机电工程学院刘小明副院长等参与，与北京城建亚泰集团公司的高支模专家一起，共同研制了用于高大模板支撑架位移变形监测的仪器系统。该系统命名为“MJWJ-1模板支撑架变形远程实时监测系统“，已经申请了国家发明专利，专利受理号为201610391106.8。

MJWJ-1模板支撑架变形远程实时监测系统

　　该系统研制过程中得到建筑与测绘工程学院领导的大力支持，也得到了测量和建筑等教研室教师的大力协助，测量教研室崔有祯教授、郑阔讲师采用跟踪仪和测量机器人参与了系统的校正工作，部分测量班学生参与了实验室实测和数据处理工作。

测量专业老师参与系统参数的校正工作

　　科研处处长任凤国非常关心该系统的研制工作，出谋划策，帮助解决了研制中的现实困难，并亲自前往工地了解系统的应用情况，与北京新机场领导进行了有效的沟通，促进了双方的信任。

我校研究人员在北京新机场　　

　　系统研制成功以后，首先在昌平知蜂堂高大模架施工现场进行了工业性试验，接着在北京新机场长×宽×高为27m×2.2m×2.5m的钢骨梁和混凝土预应力梁变形监测中进行了应用。受北京建工集团委托，研究团队分别于2016年7月25日至7月29日、2016年8月29日至9月2日在北京新机场进行位移等参数监测，团队克服高温、高湿和暴雨等恶劣的工作环境，在高度超过10m的模板支撑架上进行仪器安装操作，在机场地下室黑暗的环境进行布线，不顾蚊叮虫咬，不分白天黑夜，显示了我校师生吃苦耐劳，追求卓越的精神，给北京建工集团领导留下了良好的印象。

机场变形采集数据现场

　　目前采集的新机场模架变形数据正在处理过程中，北京建工集团科研处领导对我们的工作给予了高度赞扬，团队将再接再厉，为集团公司提供准确的监测数据分析结果，为今后的北京新机场建设提供参考。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（撰稿：牛学超）